Le sport au Québec sur RDS
Erick Auger
2009-10-03
Pour terminer la saison en beauté
Erick Auger
2009-09-24
Ayant atteint tous les objectifs que je m'étais fixé en début de saison, j'avais comme unique but de m'amuser pour la dernière course de la saison, soit le 12 heures Chlorophylle de Saint-Félicien. Mes sentiments avant l'épreuve étaient partagés, car je ressentais une certaine pression venant du fait de courir dans ma région. Cette course avait lieu dans les merveilleux sentiers du Tobo-ski à Saint-Félicien et l'organisation était impeccable. Martin Demers et son équipe font toujours un travail incroyable et c'est pourquoi les coureurs professionnels n'ont que des éloges pour la tranche de la Coupe du Monde UCI de Saint-Félicien. La journée de compétition s'annonce ensoleillée et parfaite du point de vue de la température. Pour cet évènement, je recevrai de l'aide de mon ami Martin Portelance. Martin a été initié à la tâche imposante d'effectuer le ravitaillement d'un coureur solo lors du 24 heures de Sherbrooke l'an dernier.
Sur la ligne de départ, je fais la connaissance de Ted Ingram, un Ontarien ayant un palmarès de victoires assez imposant. Quelques secondes avant le départ, je pense à la stratégie à adopter contre cet adversaire de taille. Je connais un excellent départ mais je sens la présence de Ted juste derrière moi. Tout à coup, une erreur dans un virage le fait tomber et me permet de prendre de l'avance sur lui. Plus tard dans le premier tour, Ted me dépasse avec aisance et je ne suis pas en mesure de suivre son rythme. Je dois donc le laisser aller. Sa vitesse me semble trop rapide et je suis fort sceptique qu’il pourra continuer ainsi pour le reste de l'épreuve. Au troisième tour, François-Charles Dumas me rattrape et nous roulons ensemble plusieurs tours afin d'éventuellement collaborer et de rattraper le leader de la course qui est maintenant 5 minutes devant. J'ai rencontré François-Charles l'an dernier lors du 24 heures de Sherbrooke, mais ce n'est que durant la course de Saint-Félicien que j’ai réellement pu discuter avec lui. Les tours passés en sa compagnie ont été fort agréables. Lors de notre passage au sixième tour, on nous informe que nous sommes maintenant devant Ted, car ce dernier est en arrêt prolongé à son puits de ravitaillement. Une fois derrière nous, Ted ne sera plus une menace pour le reste de l'épreuve. C'est donc au septième tour que François-Charles effectue une offensive et me distance lors d'une montée, je préfère alors conserver mon rythme plutôt que de le suivre afin de garder mon énergie pour la fin de la course.
À la transition de nuit, j'en profite pour m’arrêter brièvement afin de mettre des vêtements plus chauds. J'espère alors que François-Charles prendra un peu plus de temps à faire sa transition de nuit, mais il est également très rapide. Mon retard sur lui demeurera constant tout au long de la soirée et oscillera entre 3 et 5 minutes. À mon 15e tour, j'accélère afin de combler l'écart, car la course achève. La fin de la course s'annonce très serrée, mais lors de la fin de mon 18e tour je dépasse François-Charles qui s’est arrêté à sa tente. Je suis maintenant en tête et, lors de mon 19e passage, Martin m'indique que la victoire est dans la poche car François-Charles a décidé de mettre fin à sa course. Malgré une excellente course jusqu’à maintenant, il n'est probablement plus en mesure de poursuivre.
Je termine donc la course en première position avec un total de 20 tours, pour une distance de 171 kilomètres. J’apprécie beaucoup cette victoire et je suis touché de la visite des membres de ma famille et de mes amis qui sont venus m'encourager tout au long de l'épreuve. Cette course clôt avec beauté une saison qui s'est déroulée parfaitement et je conserve de nombreux bons souvenirs de ma saison 2009. Je demeure très motivé et j'ai déjà hâte à l’an prochain.
Le podium solo:
1. Erick Auger; 20 tours
2. François-Charles Dumas; 18 tours
3. Stéphanie Lacoursière; 15 tours
Statistiques de course :
• Temps total: 11h59m
• Distance totale: 171 kilomètres
• Gain vertical total: 1 520 mètres
Victoire imposante au Hot August Nigths
Erick Auger
2009-08-27
L’événement 24 heures incontournable du mois d’août est sans contredit le Hot August Nights organisé par Chico Racing, à Bolton en Ontario. Cette course se déroule sur le même site que celle du Summer Solstice, mais emprunte une configuration de parcours légèrement plus exigeante. Pendant la journée du vendredi, j’ai fait la reconnaissance du parcours avec Wade Larson, un ami de Calgary que j’ai rencontré lors des Championnats du monde en juillet dernier. Le parcours de l’édition 2009 du Hot August Nights (22 et 23 août) s’est avéré vraiment exceptionnel. Les montées progressives, les sentiers étroits et sinueux et les sections roulantes s’enchaînaient parfaitement. C’est sûrement l’un des plus beaux parcours de 24 heures que j’ai vu jusqu’à présent.
Mon objectif pour cette 12e compétition 24 heures solo en carrière était non seulement de remporter dans ma catégorie d’âge, mais d’effectuer le plus grand nombre de tours parmi les 41 coureurs solos présents, toutes catégories confondues. La pluie est de nouveau au rendez-vous à l’attente du départ. À midi pile, je connais un excellent départ, ce qui me permet de m’emparer rapidement de la première position parmi les solos. Mon rythme est très bon, car je suis en mesure de me comparer avec les coureurs les plus rapides qui font le 24 heures en équipe. Je creuse l’écart avec les autres coureurs rapidement et, dès mon deuxième tour, je rattrape déjà les retardataires qui complètent leur premier tour, c’est du jamais vu encore pour moi. Après seulement quelques tours, je me permets d’adopter un rythme confortable et constant.
Le parcours est boueux et glissant mais il ne se détériore pas comme en juin dernier alors que la course avait du être interrompue après seulement 12 heures. Cette fois, Chico Racing a fait un travail exceptionnel pour assurer le drainage constant des sentiers, j’imagine qu’ils ont beaucoup appris de ce dernier 24 heures. En soirée, la pluie cesse et le parcours sèche à vue d’œil. Mon temps au tour s’améliore par le fait même.
Vers 22 h 00, je m’arrête pour une pause et en profite pour mettre des vêtements secs et me laver un peu. Ce changement fait toute la différence au niveau de mon confort et lors de mon retour sur le vélo, je me sens tellement bien que c’est comme si je n’avais pas déjà fait 10 heures de vélo jusqu’à présent. La nuit s’est déroulée dans le calme et j’ai réalisé à quel point j’aime rouler dans la noirceur totale en éclairant le parcours d’un faisceau lumineux étroit.
À la levée du jour, l’aube révèle à nouveau tous les détails du sentier me donnant l’étrange impression qu’il s’agit d’un tout nouveau parcours. Malgré le fait que je roule en première place depuis les 18 dernières heures, rien n’est encore gagné, car plusieurs coureurs sont toujours très forts en fin d’épreuve. Afin d’afficher mes couleurs auprès des autres compétiteurs, j’effectue des tours très rapides pour leur montrer que j’ai encore beaucoup d’énergie en réserve et que je ne céderai pas facilement la victoire. Vers 9 h 30, je calcule que je pourrais possiblement n’effectuer que trois derniers tours de parcours et que je serais tout de même premier. Avec un objectif aussi concret, je commence à apprécier ma première place.
Mon ravitaillement s’est déroulé parfaitement tout au long de la course grâce à l’aide précieuse de ma belle-sœur qui remplaçait ma conjointe, absente pour cet événement. Je tiens à féliciter Michelle, car elle a fait un superbe travail d’équipe de support. S’occuper d’un coureur solo n’est pas une mince tâche car il faut constamment préparer breuvage et nourriture, effectuer la mécanique sur le vélo et surveiller la progression des autres participants.
C’est lors mon dernier tour que l’on m’annonce que j’ai pris une avance considérable de 3 tours sur mon plus proche poursuivant. Je suis très heureux de cette victoire, car c’est la première fois que je remporte une course au classement général en Ontario. Cette médaille d’or concrétise tous mes efforts d’entraînement de la dernière année et montre que je progresse toujours dans mes résultats.
Le podium solo 40 et plus:
1. Erick Auger; 22 tours; premier au classement général
2. Dave Stowe; 19 tours
3. Peter Gowthorpe; 17 tours
Le podium solo 40 et moins:
1. Ian Roubal; 19 tours
2. Andrew Cameron; 18 tours
3. Imad El Ghazal; 18 tours
Statistiques de course :
• Temps total: 24h17m39s
• Distance totale: 297 kilomètres
• Gain vertical total: 4 180 mètres
Cérémonie des médailles à Canmore
Erick Auger
2009-08-10
Résumé complet des Championnats du Monde Solo
Erick Auger
2009-08-03
C’est avec de la joie et un peu d’anxiété que j’attendais les Championnats du Monde. L’édition 2008 m’avait appris plusieurs leçons importantes malgré mon expérience dans les compétitions de 24 heures. Je suis arrivé plusieurs jours avant afin de me familiariser avec le parcours et bien me préparer pour l’événement. Le matin du départ, je me sens très confiant, car je sais que ma préparation est à point, l’attente du départ me semble interminable. Les recherches sur les autres participants m’avais permis d’identifier Craig Bartlett comme l’homme à battre, car il a déjà remporté 2 championnats du monde solo. Nous avons été appelés sur la ligne de départ par notre numéro de plaque et pour cette raison, il m’était impossible d’apercevoir Craig. J’étais parmi les derniers coureurs avec ma plaque #97, tandis que Craig avait la plaque #11. J’aurais bien aimé prendre le départ à l’avant.
Au coup de midi, le départ est donné. Le départ de style Lemans se fait à la course à pied sur une boucle d’un demi-kilomètre avant d’enfourcher nos vélos. Ma conjointe qui s’occupe du support technique m’indique que Craig est déjà à plus de 2 minutes devant moi. J’ai roulé à fond comme s’il s’agissait d’une course qui allait durer 2 heures afin de combler l’écart. Je roule à un très bon rythme et je dépasse plusieurs compétiteurs dès le premier tour. Les dépassements sont très difficiles, car le circuit comporte plusieurs sections de sentiers étroits et cahoteux. Après plusieurs tours le rythme s’installe, mais j’ai de difficulté à faire des tours rapides à cause de la chaleur intense. J’ai rapidement rejoint la deuxième position, mais Craig continue à augmenter son avance. Une avance aussi importante me sépare du coureur en troisième position ce qui m’aide à me concentrer sur la poursuite.
En début de soirée, nous avons eu un petit orage qui a permis d’abaisser la température ambiante et instantanément j’ai pu voir une amélioration dans mes temps au tour. À la tombée de la nuit, j’effectue un changement de vélo en passant du Devinci Moonracer au Devinci Remix, un vélo avec plus de débattement de suspension. C’est un changement très apprécié, étant donné que le parcours accidenté commençait à me causer certaines douleurs aux mains et au bas du dos. Durant la nuit, j’ai fait des tours très constants et rapides ce qui me permet de consolider mon avance sur la troisième position détenue sans toutefois gagner du temps sur le meneur. À chacun de mes passages dans l’allée de tente des solos, je regarde la tente de Craig afin de voir s’il ne se serait pas arrêté pour prendre du repos, mais à chacun de mes passages il est absent. Mon moral reste tout de même bon, car dans une course de 24 heures tout est possible.
La nuit a passé très rapidement et au levée du soleil, j’ai eu l’occasion de rouler avec mon ami Travis Hauck de Nelson C.-B. Nous avons jasé du déroulement de la course jusqu’à présent. Travis était lui aussi en deuxième position dans sa catégorie d’âge. Pour le reste de la course, il n’y a pas eu de revirement spectaculaire, je sentais encore beaucoup de puissance dans mes jambes, même après ces 24 heures intenses de course sans arrêt. Durant mon dernier tour, je me suis enfin mis à apprécier ma performance et j’étais fou de joie de franchir la ligne d’arrivée après 24 heures 7 minutes et 17 secondes.
En soirée une cérémonie avait lieu au restaurant Iron Goat de Canmore. J’ai eu l’occasion d’enfin rencontré Craig Bartlett, car aussi étrange que cela puisse paraître, nous nous sommes j’avais vu durant la course. Mon compétiteur était maintenant un ami et nous avons échangé des félicitations sincères. C’est ça le vrai esprit de la compétition en vélo de montagne, les mêmes sentiments que j’avais à mes débuts en compétition en 1985.
À la remise des médailles, j’ai été appelé comme un compétiteur des États-Unis à cause d’une erreur dans les fiches des résultats. En sachant que je venais du Québec, à mon grand étonnement l’annonceur anglophone c’est mis a parlé parfaitement en français pour faire le reste de la description. Ce fut un moment très amusant que je me suis amusé à revoir en vidéo par la suite.
De tous les onze 24 heures solo que j’ai complété jusqu’à présent c’est sans doute lui dont je suis le plus fier, malgré le fait que je n’ai pas réussi à obtenir le titre de Champion du Monde.
Le podium :
1. Craig Bartlett; Canada; 19 tours; 6 position au général
2. Erick Auger; Canada; 18 tours; 14 position au général
3. Denver Brown; Australie; 15 tours; 24 position au général
Statistiques de course :
• Temps total: 24h07m17s
• Distance totale: 288 kilomètres
• Gain vertical total: 6 390 mètres
L’argent aux Championnats du Monde 2009
Erick Auger
2009-07-26
J'ai fait une superbe course aux Championnats du Monde des 24 heures solo à Canmore. J'ai terminé en deuxième position dans ma catégorie d'âge et 14ième au classement général. J'ai effectué 18 tours pour un total de 288 km. Le résumé complet de la compétition suivra prochainement.
Championnats du Monde Solo - communiqué de presse
Erick Auger
2009-07-20
Pour sa deuxième année consécutive, Érick Auger participera aux Championnats du monde des 24 heures solo Adrenalin à Canmore, en Alberta, les 25 et 26 juillet prochains. Pour l'édition 2009, Érick sera le seul représentant québécois parmi les 150 cyclistes pré-qualifiés provenant de 15 pays différents. Cette course extrême en vélo de montagne se pratique sur une boucle fermée d'une distance de 16 kilomètres. Le gagnant sera le coureur ayant effectué le plus grand nombre de tours pendant les 24 heures. Pour cette 11e édition, les organisateurs de l'évènement ont concocté un parcours très exigeant dans les sentiers des montagnes rocheuses canadiennes, chaque tour équivalant à un gain en altitude de 355 mètres.
La participation à ces championnats du monde est le fruit de plusieurs années de préparation pour l'athlète jonquiérois. Sa participation de l'an dernier était, en quelque sorte, un test pour se comparer aux meilleurs compétiteurs mondiaux. Érick Auger avait alors terminé en 10e position, en raison des conditions météorologiques difficiles, cet événement a par contre grandement contribué à l'expérience du cycliste. Au cours de la dernière année, Érick a été suivi de près par son entraîneur, Jason Simon de Carmichael Training Systems, et son programme d'entraînement a été peaufiné de façon à atteindre son nouvel objectif, soit de monter sur le podium. "Je me sens prêt physiquement et mentalement pour les championnats du monde", mentionne Érick Auger.
Afin de l'aider à atteindre son rêve, Érick est supporté par de nombreux commanditaires tels que Dassault Système SolidWorks, IDÉA Innovation PME et Nyx dimensions. Pour ce type de compétition, son vélo doit être d’une fiabilité à toute épreuve, c'est pourquoi l'athlète a également le support des meilleures compagnies telles que Devinci, Shimano Canada, Schwalbe, Thule, Fox Racing Shox, Nite Rider, FSA, Ergon, Selle Italia et CarbBoom. Un autre de ses partenaires d'importance est le fabriquant québécois de vêtements de haute performance Apogee, qui a conçu et fabriqué une gamme complète de vêtements qui répondent aux besoins pointus de ce type de compétition.
Pour ces Championnats du monde, l'objectif d’Érick Auger est de compléter la compétition avec 18 tours, pour un total de 288 kilomètres et 6 390 mètres d'ascension. La performance du cycliste d'endurance pourra être suivie en temps réel à partir de midi le 25 juillet sur un nouveau site web interactif "ADRENALIN LIVE" à l'adresse suivante www.24wsc.com.
Victoire au Summer Solstice
Erick Auger
2009-07-08
Ma première compétition de l’année est enfin arrivée, il s'agit toujours du moment de vérité servant à valider si ma préparation me permettra d'être compétitif. Cette année, je me sens prêt à affronter tous les défis et atteindre mes objectifs. La compétition 24 heures du Summer Solstice est la plus grosse compétition du genre en Amérique du Nord, c'est pour moi une compétition incontournable car le niveau est très relevé. À quelques jours de l'événement les prévisions météorologiques n'étaient pas très favorables avec de la pluie abondante à profusion pour la journée de samedi. Même si je préfère le temps sec, je suis mentalement préparé pour les conditions boueuses. Le matin du départ la pluie était au rendez-vous et pour une fois les météorologues ont vu juste.
Sur la grille de départ, c'est le moment de discuter avec les autres compétiteurs solos. L'atmosphère est très amicale avec les autres, surtout que cette année je passe à la catégorie 40 ans et plus. Mon objectif pour cette course est de gagner dans ma catégorie et de rivaliser avec les coureurs de 40 ans et moins.
Une fois le départ donné, je me détache rapidement des autres coureurs en compagnie de Francis Lambert et Matthew Spak. Nous roulons ensemble sans tenter de se distancer, car en début de course la collaboration est souvent la meilleure stratégie. Le circuit est très détrempé et boueux, mais tout de même rapide. Plus tard dans la course la pluie cesse et la boue change de consistance et devient alors de la glaise, ce qui rend la conduite nettement plus ardu. Par la suite dès que le circuit commence à sécher la pluie recommence de plus belle. À plusieurs reprises durant le tour on doit pousser notre vélo en marchant drainant ainsi plus d'énergie qu'à l'habitude. Vers 18 heures on nous apprend que le circuit de 17 km sera écourté de 2 km pour éviter un champ de boue. Vers 17h45, j'ai brièvement discuté avec Francis Lambert à la zone d'enregistrement des tours, Francis attendait la fermeture de la boucle afin d'entamer son prochain tour. Pour ma part j'ai fais une erreur de jugement en repartant immédiatement, le résultat est que j'ai couru pendant 15 minutes dans de la glaise pour finalement avoir un avantage de quelques secondes devant les coureurs ayant patiemment attendu la fermeture de la boucle rendu non praticable.
La nuit venue, j'ai fait une transition pour la nuit très rapide pour manger un peu et installer mon puissant système d'éclairage Night Rider. Durant cette transition, je n'ai pas changé de vêtements, car je savais que le réconfort de vêtements secs ne durerait pas très longtemps avec la pluie. Mon tour de 21 heures a été très dur, car j'ai dû marcher environ 75% de la boucle de 15 km et mon temps au tour était deux fois plus long que les autres. Je complète ce tour complètement épuisé et un peu inquiet juste à penser qu'il reste environ 13 heures de ces conditions infernales. Ma motivation provient du fait que je mène l'épreuve et que je sais que si c'est dur pour moi, ce l'est certainement pour les autres compétiteurs.
À mon ravitaillement j'entends plusieurs rumeurs que la course serait écourtée de 12 heures. Les rumeurs sont vite confirmées à l'enregistrement de mon huitième tour. Je sens un important regain d'énergie juste à l'idée qu'il me reste qu'un tour à compléter. J'ai compléter le 12 heures avec 9 tours, soit deux de plus que mon plus proche poursuivant, remportant ainsi l'épreuve avec 148 km. Francis Lambert a pour sa part terminé premier de sa catégorie, donc c'est un doublé québécois en sol ontarien.
Le Grand Défi Pierre Lavoie
Erick Auger
2009-06-27
Le Grand défi Pierre Lavoie est tellement un projet ambitieux qu’il est difficile de ce faire une idée sur le déroulement d’un tel événement. En tant que coureur de compétition d’endurance, je suis bien placé pour comprendre le défi qu’avait Pierre de rouler 1000 km en 48 heures. À mon arrivée à LaBaie, 3 heures avant le grand départ, j’ai été très impressionné par le nombre de motorisés requis par les 93 équipes qui accompagneront Pierre tout au long de la fin de semaine.
Avec plus de 465 cyclistes inscrits pour cette randonnée unique, il était primordial pour les organisateurs de penser à tous les détails de ce périple. L’équipe derrière Pierre Lavoie a fait un travail exceptionnel au niveau de la logistique et j’aimerais tous les féliciter pour cela.
À 15 heures le départ est donné. Tous les cyclistes participent alors à la boucle protocolaire de 3 km à travers la ville de LaBaie. Le déroulement de l’événement est fort simple, le circuit est divisé en 15 étapes variant de 60 à 100 km chacune. Chaque équipe désigne au minimum un membre de son équipe par étape qui roulera aux côtés de Pierre Lavoie. Pendant ce temps, les autres membres de l’équipe se déplacent avec le convoi motorisé vers la prochaine étape afin d’attendre le reste des cyclistes. À chacune des étapes, nous avons été reçus en roi avec des repas de qualité et des collations à profusion.
Pour ma part, j’ai parcouru environ 325 km en 12 heures dans les étapes suivantes : Roberval-Chicoutimi (96 km), Québec-Deschambault (62 km), Sherbrooke-Knowlton (74 km) et Farnham-Montréal (90 km). Bien sûr, j’aurais aimé roulé plus, mais je devais me reposer en vue de ma prochaine course de 24 heures la fin de semaine suivante.
Le clou de cette grande randonnée fut sans contredit notre entrée au stade Olympique où les enfants de 6 écoles nous attendaient impatiemment. Ces jeunes étaient tous gagnants du grand concours mis en place par Pierre Lavoie pour favoriser l’activité physique. Au total, les jeunes participants de la province ont ramassé pas moins de 16 970 889 cubes d’énergie (séance de 15 minutes d’activité physique pour un cube).
Le Grand Défi Pierre Lavoie fut sans doute un très grand succès puisqu’il a permis de mobiliser la toute population québécoise. Personnellement, j’ai éprouvé beaucoup de fierté à participer à la première édition de ce Grand Défi. J’aimerais remercier le Cégep de Jonquière de m’avoir permis de me joindre à sa formidable équipe.
Calendrier 2009
Erick Auger
2009-06-15
La mise en place de l’équipe a été très énergivore lors de la dernière saison, mais maintenant que tout est rodé, ma concentration est pleinement dirigée vers l’entraînement et la compétition pour la prochaine saison. Durant mes nombreuses heures d’entraînement hivernal, j’ai eu l’occasion de me remémorer les cinq dernières compétitions de 24 heures et de me questionner sur les aspects à améliorer.
En 2009, je serais de retour pour les 2 événements d’importance en sol ontarien, soit le "Summer Solstice et le "Hot August Nights". La pièce de résistance est sans contredit le championnat du monde des 24 heures solo qui pour une seconde année consécutive sera disputé dans les rocheuses à Canmore en Alberta. Au Québec je participerai au 12 heures Chlorophylle à St-Félicien. Malheureusement l'édition 2009 du 24 heures de Sherbrooke aura lieu la même fin de semaine que le 24 heures "Summer Solstice". Si ma saison se déroule bien j'irai peut-être participer à un des 24 heures les plus mythiques celui de Moab dans l'Utah au mois d'octobre.
Le Grand Défi Pierre Lavoie
Erick Auger
2009-05-29
Le 12, 13 et 14 juin, ma saison s'amorcera avec un événement très ambitieux mis en place par mon ami Pierre Lavoie. Durant le Grand Défi Pierre Lavoie (GDPL), le triathlète baieriverain parcoura 1000 km en 40 heures dans le but de sensibiliser les jeunes et la population en générale à l'importance de la santé physique. L'argent recueilli durant l'événement sera remis à la fondation GO pour soutenir la recherche sur les maladies orphelines. Durant ce défi, plus de 100 équipes de 5 personnes accompagneront Pierre tout au long du périple du Saguenay à Montréal. Je me compte chanceux d'être parmi l'une des équipes afin de vivre ce grand moment. Nathalie Richard, Frédéric Bouchard, Éric Tremblay, André Proulx et moi représenterons le cégep de Jonquière. Voici le maillot que nous avons conçu spécialement pour le défi.
Pour plus de détail consulter le site du Grand Défi Pierre Lavoie www.legdpl.com
Sur la photo: Érick Auger, Frédéric Bouchard, Nathalie Richard, André Proulx et Éric Tremblay.
Nouveaux commanditaires
Erick Auger
2009-05-14
C’est avec énormément de plaisir que j’accueille de trois nouveaux commanditaires. Les compagnies Apogee, Schwalbe et Carb BOOM se joignent aux partenaires de ma saison 2008. Leur support spécifique, me permettra de me concentrer sur mes objectifs ambitieux pour la prochaine saison.
Apogee est une entreprise québécoise spécialisée dans les vêtements de sports haute performance. La qualité de ces vêtements a permit à Apogee de rapidement se tailler une place de choix parmi les athlètes d’élite. Leur équipe créative et dynamique a élaborer un nouveau design de maillot très distinctif qui à mon avis me permettra de me démarquer du lot. Le nouveau maillot sera dévoilé prochainement.
Schwalbe est un manufacturier Allemand de pneus performants dédié pour les professionnels. Les pneus sont une partie importante de mon équipement et doivent assurer efficacité de roulement et adhérence. Pour les compétitions, je favorise le modèle Racing Ralph, un pneu polyvalent idéal pour la rigueur des évènements 24 heures solo.
Carb BOOM produit une gamme complète de produits énergétiques au goût irrésistible. La qualité de leurs produits est un atout pour maintenir une performance optimale durant 24 heures.
J’aimerais remercier tous mes commanditaires qui m’ont permis de concrétiser mon rêve, celui de viser la plus haute marche du podium lors des prochaines compétitions. Le meilleur équipement est celui qui permet de rouler sans se soucier de sa fiabilité.
Conférences dans les écoles secondaires
Erick Auger
2009-04-01
Tout au long de l’année 2009, je parcourai les écoles secondaires du Saguenay Lac-St-Jean afin de parler de mes deux passions : le vélo et l’ingénierie. Ces conférences ont pour but de faire connaître la profession d’ingénieur aux étudiants du 3,4 et 5ième secondaire. Ces conférences sont rendues possible grâce à la collaboration de l’Ordre des Ingénieurs du Québec (OIQ) et le Conseil des Loisirs Scientifiques (CLS). Au total plus d’une vingtaine de conférences seront partagées entre le triathlète Frédéric Bouchard et moi.
SolidWorks World 2009
Erick Auger
2009-02-12
Au mois de février dernier, j'ai été invité par mon commanditaire principal à participer à leur grand rassemblement annuel l'événement SolidWorks World. L'édition 2009 a eu lieu à Orlando en Floride et l'événement a accueilli pas moins de 4000 utilisateurs du logiciel de conception mécanique SolidWorks. Cet événement a pour but de consolider la communauté d'usagers, d'apprendre à mieux exploiter la puissance du logiciel et de rencontrer des fournisseurs de solutions permettant aux compagnies d'être plus compétitives et innovatrices.
Pour ma part, j'ai donné une conférence sur l'utilisation des outils de validation SolidWorks qui ont permis à la compagnie Devinci de repousser les limites de la conception de ces vélos. Mon vélo de compétition, lui-même conçu avec SolidWorks, était exposé dans la salle principale à côté d'objets de tout genre conçu avec le même logiciel.
J'ai bien entendu profité de la belle température pour effectuer un camp d'entraînement question de mettre la saison sur les rails. Lors de mon séjour j'ai parcouru pas moins de 400 kilomètres en compagnie des cyclistes locaux.
Bilan de la saison 2008
Erick Auger
2009-01-01
Globalement, je suis très satisfait de ma performance lors de la saison 2008. J’ai amélioré mon niveau de forme grâce au service de Carmichael Training System et j’ai effectué cinq 24 heures consécutifs incluant ma première participation aux championnats du monde des 24 heures Solo. J’ai acquis énormément d’expérience tant au niveau de la compétition, mais également au niveau de la stratégie de ravitaillement. J’ai énormément apprécié le support technique de ma conjointe lors de ces événements, car elle a été d’une aide incontournable. Ma saison c’est soldée par 3 podiums et une envie de repousser davantage mes limites en 2009.
24 HOURS OF ADRENALIN, LAGUNA SECA, CALIFORNIE
3-4 Mai 2008
C’est au début du mois de mai que ma saison a débuté à Laguna Seca en Californie. Dès les premiers tours du circuit, je réalise l’amélioration de ma condition physique. Du temps froid, bruineux et venteux me contraint à me contenter de la sixième position. La logistique de cette compétition a servi de préparatif et d’apprentissage pour toutes les compétitions où je dois me déplacer en avion.
24 HOURS SUMMER SOLSTICE, BOLTON, ONTARIO
22-23 Juin 2008
C’est durant le solstice d’été que cette course a eu lieu. Je suis très satisfait d’avoir remporté la médaille d’argent, derrière Tristan Smith, un coureur élite de 24 heures solo. J’ai par ailleurs battu un record personnel en parcourant 340 km.
24 HOURS WORLD SOLO CHAMPIONSHIP, CANMORE, ALBERTA
26-27 Juillet 2008
Aller au championnat du monde pour la première fois a été une expérience très enrichissante. C’est vraiment le parcours le plus difficile que j’ai fait jusqu'à présent. Les orages, la boue et l’altitude m’ont stoppé 7 heures durant la nuit, mais malgré cet arrêt, j’ai terminé au dixième rang de ma catégorie. J’ai acquis énormément d’expérience lors de cette compétition et je souhaite monter sur le podium lors de l’édition 2009.
24 HOURS HOT AUGUST NIGHTS, BOLTON, ONTARIO
23-24 Août 2008
Une fois de plus, je me suis retrouvé dans le parc d’Albion Hills dans un parcours plus exigeant que celui de juin. J’ai terminé au deuxième rang après avoir mené une bataille féroce avec l’américain Tim Finkel. Ce fut de loin ma course la plus serrée, avec seulement 47 secondes de retard par tour derrière le premier.
24 HEURES CAT-EYE, SHERBROOKE, QUÉBEC
13-14 Septembre 2008
Le 24 heures de Sherbrooke est le seul évènement du genre au Québec. Le calibre n’est peut-être pas celui des autres évènements auquel j’ai pris part cette année, mais j’aime beaucoup y participer. Cette année, je défendais mon titre, que j’ai remporté pour une troisième année consécutive.
